Существующее здание аэровокзала, построенное в 1973 году и удостоенное Государственной премии, не утратило своих архитектурных достоинств и остается одним из лучших аэровокзалов в стране, однако недостаточная в современных условиях пропускная способность старого аэропорта вызывала острую необходимость его дальнейшего развития. Новые терминалы международных и внутренних сообщений размещаются с двух сторон от сохраняемого здания Пулково-1. Разделение терминалов улучшает ориентацию пассажиров, так как ясно определяет зоны международных и внутренних сообщений и позволяет организовать крытую внутреннюю площадь, обеспечивающую тесное взаимодействие аэропорта, отеля, бизнес-центра и обширной коммерческой зоны. Подъезды транспорта к обоим терминалам и к существующему зданию осуществляются с центральной площади в уровне земли. Основная крытая парковка занимает все подземное пространство под торговой зоной и площадью. Симметричное построение объемов по оси основного подъезда к аэропорту позволяет соединить современные тенденции мировой архитектуры и традиции петербургского градостроительства. Силуэт комплекса, очерченный плавной, растянутой почти на 500 м дугой, с группой вертикальных объемов в центре, как бы следует за плоским горизонтом петербургского ландшафта. Символ внутреннего пространства – архитектурный образ пробивающихся сквозь облака солнечных лучей, потоков света, поддерживающих низкое петербургское небо и материализовавшихся в интерьере в виде пучков тонких блестящих металлических колонн.